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按照国家统一安排，2019年底前，陕西将取消与周围7个邻省21个高速公路省界收费站。根据计划，10月底前完成收费软件开发和系统设施建设，12月底前，拆除高速公路正线范围内的收费设施、完成系统联调。
取消高速公路省界收费站，有利于彻底解决高速公路省界的交通拥堵问题，节省通行时间，提升用户体验，实现一网畅通。同时，也有利于节能减排、降低车辆运营成本、减少尾气排放，降低了高速公路的运营管理成本和人力资源成本。为解决省界收费站拥堵问题，交通运输部曾选择了江苏、山东、四川和重庆先行先试，并于2018年底取消了相互之间15个高速公路省界收费站，取得了良好效果，车辆平均通行时间由14秒减少到3秒以内。
目前西安市已成立了专门的领导机构，按照公务车辆、新挂牌车辆和社会车辆分类细化，有序推进安装工作。依托相关银行发行机构，深入社区、村镇及加油站、汽车4S店等车辆集中场所，为社会车辆提供ETC集中上门安装服务。今年年底前，特种车辆、营运车辆、公务车辆ETC安装率要达到....，城市新增车辆ETC安装率达到....，西安市的陕A车牌车辆ETC安装率达辖区车辆数的80%以上。
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